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1、工程简介
北京市水科学技术研究院位于海淀区车公庄西路以北、潘庄南路以东，占地面积6000m2。
2、存在问题及改造需求
市水科学院院内现状无雨水管线，屋面雨水通过雨落管排至院内地面，沿院内路面外排。院内铺设的透水地面砖已使用近10年之久，渗透性较差，绝大部分降雨雨水通过地面径流自东向西排至水科院西门市政道路，无组织外排。部分降雨经过地面向东排(物业办公楼南侧)、向南排（办公楼B座南侧）。此外，院内进出车辆较多，原本透水铺装的路面，经车辆碾压，凹凸不平，降雨后形成诸多的“小水坑”，无规则且深浅不一，降雨强度稍大，就会形成大面积积水，严重影响院内职工通行，亟待改善。
3、 改造思路和方案
工艺流程：路面雨水首先下渗再通过收集管网进入雨水储存设施，多余雨水进入市政管网。收集的雨水用以绿化、道路浇洒、洗车等，实现水资源有效利用。
主要技术措施：铺装互锁缝隙式透水砖660平方米、面层透水砖450平方米，合计1110平方米，铺设集水管线400米，铺设PP模块雨水收集池50立方米，水质和水量等监测设施等。
技术分类描述
1）透水铺装技术：透水性铺装是指采用透水性良好的具有空隙的材料铺设路面，雨水能够进入铺装面层结构内部，通过具有储水能力的基层下渗到土基，使雨水还原于地下并净化水质。不同城市的地质与用地现状各不相同，应根据实际情况选择应用不同类型的透水铺装形式，从而满足具有本地特色的生态建设需要。本次院内海绵改造使用了铺装互锁缝隙式透水砖（利用砖与砖之间的缝隙透水），规格为200mm╳200mm╳60mm厚、面层透水砖（利用透水砖的面层透水），规格为200mm╳100mm╳60mm厚两种透水砖材料。
2）新型集水管材：在院内海绵改造中使用了新型集水管材，利用集水管材收集透水路面下渗的雨水，在透水砖的垫层中铺设新型集水管材，管材管径为75mm、110mm，集水管材的开孔率为3%，将透水砖下渗的雨水收集传输到蓄水池中。
3）下凹式绿化隔离带技术：在院内海绵改造中采用下凹式绿化隔离带技术，在院内绿地与人行道之间设置绿化隔离带，结合周边地势，将绿化隔离带设置成下凹式，低于周边地面150mm，以便于人行道雨水就近流入周围绿化带。
4）PP蓄水模块技术：为收集透水地面下渗的雨水，采用pp塑料蓄水模块组合成蓄水池，收集蓄存经集水管材传输过来的雨水，单个模块的规格为1000mm╳500mm╳400mm高，组合后的蓄水池容积为50立方米。
5）雨水洗车技术：研发了自助雨水洗车设备，收集屋顶雨水，经过净化后暂时储存，并利用。设备由初期雨水弃除装置、集雨箱（罐）、操作系统、计量系统及高压水枪等组成。降雨初期，雨水往往夹杂着尘土、落叶等垃圾，需要被弃除，较为干净的雨水则流入集雨箱，经过沉淀、过滤后，呈现清澈透明的状态，可满足洗车需求。
6）雨水绿地灌溉技术：院内路面降雨径流经集水管收集汇流至PP模块雨水蓄水池，经水泵提升用作院内绿化灌溉水源。
7）雨水收集回用集成技术体系：院内海绵改造将雨水收集后，蓄存于蓄水池，经水泵提升后用作院内雨水自助洗车设备、绿地灌溉等方面的水源，实现雨水收集回用的技术集成。
4 、建设成效
1）试验监测
工程建设过程中，同步布设了水质、流量、土壤水份等方面的监测设施，用于试验研究。
水质监测，在西门门口、B座南侧设置2个水样取样点，进行水质取样监测。
流量监测，在B座东侧蓄水设施入口设置流量监测设施。
土壤水位监测，在院内分别预埋三组TDR探头，用于监测工程实施后不同区域的土壤水分变化情况。
2）工程效果
工程于2018年11月完工，建成后可实现2年一遇24小时降雨不外排。利用地面透水铺装对雨水的过滤作用，在透水铺装底层均匀布置穿孔管，用于收集下垫面较清洁的雨水至雨水蓄水池。雨水蓄水池中设有回用水泵，收集的雨水经回用水泵提升到地面，用于车辆冲洗和绿化、道路浇洒用水等。在2019年汛期的几场次降雨中，院内地面基本无积水，效果明显。同时，通过开发的小程序，可实时查询地下蓄水池的蓄水水质、水量等信息，如图4-3所示。
联系地址：北京市海淀区车公庄西路21号 北京市水科学技术研究院 邮编100048
联系电话：龚应安， 13552591038，e-mail:bjgongyingan@126.com。
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