12月1日，北京市轨道交通建设管理有限公司主持召开会议,对我院承担的《北京市现代有轨电车西郊线工程下穿四环隧道口重现期洪水淹没水深分析计算》项目进行评审验收。专家组成员来自于市防汛办、北京市轨道交通研究院有限公司、城市河湖管理处、水文总站、中国水利水电科学研究院等单位。

    该项目是西郊线工程香泉环岛隧道、万玉隧道、玉颐隧道洪水数值模拟的延续。在实施过程中多次实地调研，收集了大量的地形、河道、管网、洪涝过程等资料，为模型构建提供了翔实的数据支持；基于水文水力学软件构建了项目区的产汇流模型；根据典型暴雨洪涝过程率定了相关参数，校核模型的可靠性；统筹考虑项目区暴雨情景、水利工程布局和调度情况，设置多种情景，基于最不利原则综合确定下穿四环隧道西口和东口50年和100年一遇暴雨条件下的最大淹没水深和水位高程。

    专家组听取了项目汇报，审阅了有关资料，经质疑与讨论，一致认为：项目技术路线正确，资料翔实，模型选择合理，参数选取科学，计算结果可信，可为西郊线的隧道工程设计和建设提供重要依据，一致同意通过验收。

（防灾减灾所研究邸苏闯供稿、陈建刚摄影）