项目来源：国家自然科学基金委

执行年限：2012年1月——2015年12月

成果简介：

    针对目前城市道路雨水直排所带来的面源污染、滞涝风险、水资源流失等问题，研究基于生物滞留滞蓄净化的道路雨水生态排放技术。在北京的气候、土壤、道路、交通条件和道路雨水水量、水质特性的基础上，提出生物滞留系统的规模确定方法、植物品种选择方法、填料类型选配方法、集排水方式选型方法、结构形式构建方法，为该系统建立科学的设计方法体系，形成适合我国北方城市特点的城市道路雨水生物滞留净化排放技术，并最终建立一套生物滞留系统的滞蓄、净化定量计算模型。项目形成的主要创新成果包括：

   （1）掌握了机动车道径流的水质水量特性，确定初期径流弃除量为4mm；

   （2）选出具备抗旱、耐淹、耐污等特性的北京地区生物滞留设施适宜植物；

   （3）研发了透水性、持水性、净水性强、成本低的生物滞留槽专用填料；

   （4）建立了生物滞留设施水文模型，识别了径流与污染减控效果的关键影响因素与作用规律；

   （5）从断面形式、进水方式、排水系统构建等多方面建立了生物滞留设施设计方法。

    项目成果已经在北京未来科学城、北京市通州区海绵城市试点区域和西宁、嘉兴、遂宁、池州等国家海绵城市建设试点城市进行了推广应用，直接应用面积超过2km2，另外，也为北京市的一些区级海绵城市专项规划提供了支撑。

    项目发表论文7篇，授权实用新型专利3项，还培养专业人才13名，包括博士研究生1名，硕士研究生4名，教授级高工1名，高级工程师5名，工程师2名，为后期海绵城市建设储备了大量的专业人才。

图1 不同植物的耐涝抗旱性生理指标测定

图2 生物滞留槽净化控排道路雨水原理图